检测机构要加强自身建设
车辆检测机构是实施车辆检测保障的主体，搞好车辆检测机构业务正规化建设，对规范检测机构运行管理，增强车辆检测保障质量和效能，具有重要意义。
（一）规划布局
良好的规划布局，将大大提高车辆检测效率，并降低建设成本。检测线在筹划时首先要考虑设备组合后的检测效率。在同一条检测线上，要尽可能地使各工位的检测时间均衡一致。若有一个工位占用时间过长，即便其他工位检测速度再快，也将会造成检测车的队列阻塞。要尽量减少在检测线上的停车次数。也就是说，当车辆停到某一工位时，应尽可能多检测一些项目。比如，可以在同一次驻车的情况下检测灯光、喇叭声级；当车辆停在地沟上时，可以进行车底外观检查等。在工位的设计方面，应设法避免各工位在测试时间上的相互影响、各工位在程序上的冲突，保证绝大部分车型不会发生空间的干涉，并且占有的面积要尽可能小，减少车辆排放对车间的空气污染。
（二）检测设备
设备的选购。由于检测设备制造厂的技术开发水平参差不齐，造成设备技术水平相差极大，同时由于检测设备种类众多，如何选择合适的检测设备常常困扰用户。因此，在选购检测设备时要注意：一是由于国内外检测法规的差异，造成国外设备并不能完全满足国内法规要求，因此，检测设备应尽量选择知名品牌的国产设备。二是检测设备的功能、测量误差、量程应符合相关国家计量检定规程的要求。三是生产厂家应具备计量器具生产许可证资质，每一种检测设备都应有计量器具标志。
保养与维护。设备的性能如何以及能否正常运转，关键在于保养与维护。但许多单位只配备使用人员，没有配备专业的保养与维护人员，因此，设备的完好率很低。有个别单位配备了专门的保养及维护人员，其设备的完好率就比较高。
（三）检测人员素质
汽车检测员是检测站各项检测作业的主要责任者，对汽车检测工作质量起着至关重要的作用。检测员必须具有高度的工作责任心，能积极开展检测工作，解决和处理检测工作中发现的问题，并且具有良好的职业道德。目前，我国汽车安全检测行业职工队伍的整体素质还不够高，专业技术人员的技术水平也有待提高。首先，应逐步建立检测岗位准入制度，对于技术性较强的专业技术岗位，必须持证上岗。要加强对现有检测人员的素质教育和业务培训，使其不仅具有较高的专业技术水平，而且还具有较强的法制观念。其次，在一个城市或一定区域内，应建立起汽车安全检测人员的合理流动制度。技术人员的合理流动既有利于充分发挥技术人员的积极性，又有利于检测行业提高整体技术水平。
（四）安全管理
加强车辆在检测中的安全管理不容忽视。在车辆检测中由于存在检测车辆相对集中，由不同单位（维修企业）负责送检，协调难度大，随车人员流动性大，人车混杂等不安全因素，如不注重安全生产管理，容易发生事故。在车辆检测过程中如管理操作不当同样会发生损坏设备和车辆的机械事故，影响检测质量，造成检测质量事故。因此，检测站应认真负责抓好检测过程安全管理。车辆进站检测，检测站工作人员应按检测制度、检测程序为其提供热情优质的检测服务，并对待检车辆（登录缴费后）的现场安全负责，确保不发生人员伤亡、车辆碰撞事故。检测站工作人员必须严格按检测操作规程实施检测，严禁违规检测作业，各工作岗位之间密切协同，杜绝安全事故的发生。
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